電路中的電流如會超過元件的額定值或者導線的載流能力,則應配置過電流保護裝置。
過電流保護裝置:
(1) 型式包括保險絲與斷路器。
(2) 使用保險絲時,應考慮使用者當地適用的型式或提供備用品。
設備提供商應在圖紙上說明電源線的連接導體尺寸和選擇過流保護器件的必要數據。
動力電路每根相導體都應配置過電流保護。
由控制電路變壓器或者直流電源供電的控制電路導線應提供過流保護措施,除非在電路中電源單元提供的電流限值低于導體的載流能力和低于所連接元器件的額定電流,則無需單獨設置過流保護器件。
用以供維修設備使用的插座所有未接地導線應有過電流保護。
照明電路未接地導線須有過電流保護。
變壓器的過電流保護:
(1) 一次側須有過電流保護。
(2) 過電流保護的型式與設定應按照供貨商的建議。
---------上述引自GB/T 5226.1-2019_7.2
在這里,我要說一下,我們常見的小型空開2P和1P+N的區別和實際使用應注意的事項。
2P 斷路器
1P+N
上圖是仁楷電氣的兩個空開,一個是2P的,一個是1P+N的。1P+N的空開相比2P的空開,N相雖然在空開跳掉的時候也會斷開,但是N相并無過流脫扣。在很多場合特別是日本的設備,由于日本的進線為3相200V,所以很多200V的電氣部品用的是兩根相線接入的。這個時候一定要用2P的,一定不可以使用1P+N。原因主要是考慮絕緣失效而造成的風險。當接在N極的相導線絕緣失效時,雖然有很大的電流流過,因為N極無過載脫扣裝置,可能會引發火災風險。
5.2、電動機的熱保護
額定功率超過0.5kW的馬達須有過載保護。
過載保護動作后,若馬達的自行重新啟動會造成危險,則此動作應被禁止。
---------上述要求引自GB/T 5226.1-2019_7.3
5.3、殘余電流保護
額外提供接地失效/殘余電流保護可用以降低因接地失效電流低于過電流保護的設定值而造成的損害。
---------上述引自GB/T 5226.1-2019_7.7
5.4、相序保護
若不正確的電源電壓相序會造成危險或損壞機器,應提供相序保護。
---------上述引自GB/T 5226.1-2019_7.8
5.5、因閃電及開關涌流而造成過電壓的保護
為抑制因閃電造成的過電壓而提供的保護裝置,應連接至電源斷電開關的電源輸入端。
為抑制因開關涌流造成的過電壓而提供的保護裝置,應連接至需此種保護的所有設備的端子。
---------上述引自GB/T 5226.1-2019_7.7
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